Các các kiểm tra sau được nêu chi tiết dưới đây là các tác vụ duy nhất mà một nhà điều hành nên thực hiện.

Các cần thực hiện các kiểm tra sau trước khi bắt đầu máy phát điện :

1. Đảm bảo Công tắc điều khiển / nút khóa tắt.

Một hình ảnh kiểm tra sẽ chỉ mất vài phút và có thể ngăn ngừa việc sửa chữa tốn kém và tai nạn - Đối với tuổi thọ máy phát tối đa,

trực quan kiểm tra bộ máy phát điện trước khi bắt đầu. Tìm các mục như:

• Loose fastenings / fixings, thắt lưng mòn hoặc kết nối lỏng lẻo. Sửa chữa khi cần thiết.

• Các quạt và bộ phận bảo vệ khí thải phải đúng vị trí và cố định chắc chắn. Sửa chữa bảo vệ bị hư hỏng / lỏng lẻo hoặc gia hạn

còn thiếu bảo vệ.

• Xóa làm sạch tất cả các nắp phụ trước khi động cơ được bảo dưỡng hoặc chất lỏng được đổ lên giảm cơ hội của bất kỳ hệ thống nào

ô nhiễm.

• Dành cho bất kỳ loại rò rỉ (chất làm mát, dầu bôi trơn hoặc nhiên liệu), làm sạch chất lỏng. Nếu một rò rỉ được quan sát, tìm nguồn và chính xác

các rò rỉ. Nếu bị nghi ngờ rò rỉ, hãy kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên cho đến khi rò rỉ được tìm thấy và sửa chữa.

• Mỡ tích tụ và / hoặc dầu trên động cơ là nguy cơ hỏa hoạn. Tháo nó bằng hơi nước làm sạch hoặc bằng cách sử dụng một áp lực cao

Nước máy bay phản lực. Tránh nước áp lực cao trên các thành phần điện / điện tử, cung cấp bảo vệ phù hợp là có thể.

• Đảm bảo các ống dẫn nước làm mát được lắp đúng và chúng được an toàn. Kiểm tra rò rỉ. Kiểm tra tình trạng của tất cả các đường ống

cho chia tách hoặc dấu hiệu cọ xát.

Chất lỏng các cấp

2. Kiểm tra dầu động cơ và mức chất làm mát - bổ sung khi cần thiết (xem sổ tay động cơ cho các địa điểm).

Đảm bảo chất lỏng được sử dụng như được khuyến nghị trong sổ tay động cơ.

Cảnh báo :

Đừng tháo nắp tản nhiệt hoặc bất kỳ thành phần nào của hệ thống làm mát trong khi động cơ đang chạy và trong khi

chất làm mát chịu áp lực, bởi vì chất làm mát nóng nguy hiểm có thể được thải ra, tạo ra một nguy cơ thương tích cá nhân.

Đừng thêm một lượng lớn chất làm mát lạnh vào một hệ thống nóng làm tổn thương động cơ nghiêm trọng có thể xảy ra.

Chú thích:

• Dầu diesel động cơ thường tiêu thụ dầu bôi trơn với tỷ lệ 0,25% đến 1% nhiên liệu tiêu thụ ở mức đầy tải.

• Khi nào thêm chất làm mát vào hệ thống tản nhiệt, luôn đổ từ từ để giúp ngăn không khí bị kẹt trong động cơ.

Luôn luôn đầu lên khi động cơ lạnh.

Cảnh báo :

Khi nào đổ đầy bình nhiên liệu, không hút thuốc hoặc sử dụng ngọn lửa trong vùng lân cận.

3. Kiểm tra mức nhiên liệu - điền vào khi cần thiết.

356-5901 (GB) V9 06/14

28

Cảnh báo :

Trước thắt chặt các vành đai quạt, ngắt kết nối pin âm (-) dẫn đến đảm bảo động cơ không thể vô tình

đã bắt đầu.

4. Kiểm tra tình trạng và sức căng của quạt và đai máy phát điện - thắt chặt như cần thiết.

5. Kiểm tra tất cả các ống cho các kết nối lỏng lẻo hoặc hư hỏng - siết chặt hoặc thay thế cần thiết.

6. Kiểm tra các cực của pin để ăn mòn - làm sạch khi cần thiết.

Cảnh báo :

Khi nào làm việc với pin, không hút thuốc hoặc sử dụng ngọn lửa trong vùng lân cận. Khí hydro từ pin là

nổ.

Đừng ngắn các thiết bị đầu cuối tích cực và tiêu cực với nhau.

7. Kiểm tra mức điện giải của pin - đổ đầy nước cất khi cần thiết.

8. Kiểm tra bảng điều khiển và máy phát điện được thiết lập để tích tụ bụi bẩn - làm sạch khi cần thiết. Chúng có thể đặt ra

một điện nguy hiểm hoặc làm phát sinh các vấn đề làm mát.

9. Kiểm tra chỉ báo hạn chế bộ lọc không khí, nếu được lắp - thay bộ lọc thành cần thiết.

10. Xóa khu vực xung quanh bộ máy phát của bất kỳ vật phẩm không an toàn nào có thể ức chế hoạt động hoặc gây thương tích. Đảm bảo không khí làm mát

sự thông gió màn hình rõ ràng.

11. Kiểm tra trực quan toàn bộ bộ máy phát điện để tìm các dấu hiệu rò rỉ từ nhiên liệu hệ thống, hệ thống làm mát hoặc con dấu bôi trơn.

12. Định kỳ xả hệ thống xả bẫy ngưng tụ, nếu được trang bị.

13. Đảm bảo bộ ngắt mạch đầu ra của bộ phát tín hiệu nằm trong “OFF” (xử lý xuống) Chức vụ.

Đọc liên quan: Máy Phát Điện Diesel Cummins , Máy phát điện động cơ Deutz